Presentatie van de Arocs 4151
Na aankomst in de heilige hallen van de Simba-Dickie Group, was het eerste wat we deden kijken naar Tamiya’s laatste nieuws op het gebied van vrachtwagens. Na de Arocs 3363 en de Arocs 3348 achterkipper is er nu de 4-assige 4151 met halfpipe-bak. Het voertuig staat op een compleet nieuw chassis en de aanbouwdelen zijn zoals altijd goed uitgevoerd. De grote innovatie voor alle Tamiya-fans zou het nieuwe batterijcompartiment moeten zijn. Net als bij de Volvo-sleepwagen waren de ontwerpers van Tamiya genoodzaakt de batterij een nieuw huis te geven. De plaatsing achter de cabine is logisch en goed uitgevoerd.
Het is jammer dat Tamiya de hut heeft overgenomen van de 3348 en 3363 en bijvoorbeeld de spiegels niet heeft vervangen door de camera's, zoals wel het geval is bij de facelift van het origineel.
Leuk detail is dat het model direct is voorzien van een daklampbeugel.
>> Klik hier voor het Tamiya Mercedes Benz Arocs 4151 achterkipper 8x4 TAMIYA
Accessoires
Net als bij de Arocs 3348 adviseert Tamiya de optioneel verkrijgbare aandrijfeenheid. Helaas bleek dit in de praktijk wat traag te zijn en zelfs met de optioneel verkrijgbare afstemspindel van Carson was hij nog beduidend te traag in vergelijking met het origineel. We hopen dat de Servonaut spindelaandrijving ook past. We zullen u hiervoor een overeenkomstige update bezorgen.
wiel
Het model is ideaal voor conversie naar 8x8. En breidt daarmee de bouwplaatswagens in het Tamiya-assortiment uit. Wij stellen graag een individueel aanbod voor u samen en adviseren u bij de aankoop. De componenten van de verschillende fabrikanten op het gebied van verlichting en ombouw van vierwielaandrijving passen ongewijzigd, daarom kunt u ze met een gerust geweten bestellen.
Project
Net als bij de PEMA-bergingswagen plannen we een iets grotere ombouw met de Arocs. Hier leer je tijdig veel. Wees nieuwsgierig.
Pre-order promotie
Bestellingen die eind februari worden geplaatst, ontvangen naast de Arocs een tegoedbon van € 50 voor uw bestelling.
