Sound drive controller SFR-1 van Beier-Electronic, eindelijk samen, wat hoort bij elkaar?

Voor het gebruik in mijn Tamiya Arocs heb ik voor de nieuwe SFR-1 gekozen. Vooral de plaats in de kleine hut van de Arocs was het doorslaggevende criterium.

Naast de plaats waar ik op een apparaat hoopte, in plaats van de vorige variant met een snelheidsregelaar (UFR) en een geluidsmodule (SFR), een eenvoudigere installatie en een duidelijkere configuratie.

Eerst heb ik de software bekeken. Als u bekend bent met de Drive-Teacher en de Sound-Teacher, mag u geen verrassingen verwachten. De nieuwe SFR-1 Sound-Teacher combineert de twee "tools" in één. De configuratie is dus veel duidelijker, omdat u het voertuig op één plaats configureert. Als u het rechtstreeks via K-USB-2, dwz de gegevenskabel, configureert, kunnen alle functies in één keer worden geconfigureerd. Het is niet nodig om heen en weer te schakelen tussen de twee gereedschappen en apparaten totdat de gewenste configuratie is bereikt.
Bij nadere beschouwing blijkt dat sommige configuratie-opties die eerder 'dubbel' in de software waren, zijn vereenvoudigd. In het geval van de retoursnelheid kunt u bijvoorbeeld alleen via de gascurve sturen en niet meer parallel via een keuzerondje (reductie met 50%). Al met al voelt de configuratie soepeler en uit één stuk.

Bild-1

De installatie van de SFR-1 is eenvoudiger dan met zijn twee "broers". Eerst merk je dat je de bedrading tussen de apparaten opslaat. De SFR-1 heeft twee vaste steunkanalen voor gas en sturen. De andere verbindingen kunnen worden gebruikt zoals vereist voor Nautic, Servo's of Proportioneel. Als u de aansluitingen AKL-8 gebruikt, kunnen de LED's direct worden aangesloten. Een voeding via een afzonderlijke + kabel is niet langer nodig. De optie om ingangen te schakelen via een afzonderlijke schakelaar is ook geëlimineerd en kan rechtstreeks via de proportionele kanalen worden gedaan.
Het is erg handig dat de K-USB-2 nu rechtstreeks kan worden aangesloten, zonder de IR-diode los te koppelen!

Bild-2

 

De benodigde ruimte, vooral in een smalle cabine zoals de Tamiya Mercedes-Benz Arocs, is aanzienlijk verminderd. Dus past in mijn voorbeeld, de SFR-1 dwars tussen de cabinevloer en het frame. De motor is nog steeds een beetje lager en zelfs voor de versnellingspook is er nog lucht.

Kortom, mijn verwachtingen waren absoluut vervuld. De geluidscontrole SFR-1 is eenvoudig en compact.


Degenen gemarkeerd met een * zijn verplicht.